塑膠跑道鋪設(shè)過程中的注意事項

(1)聚氨酯塑料材料在施工過程中最怕水，在膠漿初凝前遇到一滴水滴會產(chǎn)生很大的氣泡，因此施工人員在高溫條件下工作時要準(zhǔn)備毛巾擦汗。鋪膠面時一定要掌握天氣情況，采取應(yīng)急措施，防止驟雨。早晨大氣和地面濕度大時應(yīng)避免鋪膠時間。即使在天氣晴朗的正常工作日，通常在上午9: 00后正式鋪設(shè)塑料跑道..

(2)膠面的實際鋪裝厚度是指從膠底到表面膠粒的中心，一般從兩個方面來控制。首先用立模預(yù)先檢查厚度和尺寸，修整或錘擊基層局部較高的地方夯實。如果不是很高，可以通過在平刮刀上加一個夾子，從模具上刮出泥漿來保證厚度。為了保證厚度，第十一屆亞運(yùn)會北郊塑膠跑道主賽區(qū)誤差控制為正差，所以平均厚度在14 mm以上。

(3)雨后無積水塑膠跑道施工經(jīng)驗:a .為保證平整度，鋪設(shè)跨度盡可能大，主跑道跨度3.66米(三路同時鋪設(shè))，非比賽區(qū)跨度4米以上。b、一般南北半圓雨后一定有局部積水，尤其是跳高區(qū)。為了保證坡度，建議采用“龜背”施工方法，便于排水。

(4)防止橡膠表面鋪裝后局部起泡脫殼，嚴(yán)格控制基層密實度，防止瀝青基層嵌擠、脫殼脫層，造成粘結(jié)力差、表面氣化、橡膠表面被拉脫。在基層密實度不夠的地方，可以用鉆頭鉆孔，灌注膠水(橡膠釘)加固。

(5)為保證平整度和坡度，模板釘好后，用水平儀模擬校正。基層個別高處先找平，個別低處用膠水填實。

(6)被柴油污染和腐蝕的基礎(chǔ)部位，應(yīng)堅決挖除，并灌滿膠水。